I sistemi di navigazione hanno lo scopo di trasmettere dei segnali elettromagnetici, ricevendo i quali gli aeromobili sono in grado di conoscere la loro posizione e di collocarsi lungo le “rotte del cielo” e lungo i percorsi di avvicinamento nella fase di atterraggio.

I sistemi di navigazione di ENAV sono 40 VOR (VHF Omnidirectional Range), 80 DME (Distance measuring equipment), 30 NDB (non directional beacon) e 40 ILS (Instrument Landing System), che curano la delicata fase di atterraggio.